В Новосибирской области и Алтайском крае стартовал экспериментальный проект, в рамках которого при ремонте дорожного покрытия применяются отходы тепловых электростанций. Подробности об этом стали известны благодаря сообщению логистического издания. Для улучшения основы дорожного покрытия на участках Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский использовалась зола-унос, которая была смешана с цементным раствором. Это мелкодисперсное вещество является продуктом сгорания угля и собирается системами фильтрации на ТЭЦ. Зола-унос относится к пятому классу опасности, что подтверждает ее безопасность при строительных работах. В ходе эксперимента дорожники применили 700 тонн золы, поступившей с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Стоимость одной тонны данного материала составляет лишь 600 рублей, что значительно ниже по сравнению с цементом, тонна которого оценивается в среднем в 9000 рублей.