Государственное предприятие «Мосгортранс», предоставляющее автобусные перевозки в Москве, завершило свою связь с венгерской моделью Икарус, выставив на аукцион последний автобус этой марки. Этот автобус, который находился в эксплуатации более 55 лет, был одиноким представителем своего класса в автопарке с 2017 года и принадлежал к модели 256.21H 2002 года, которая вошла в состав завершительной производственной серии из 30 машин для столицы перед закрытием завода. Икарус использовали как на междугородних маршрутах, так и для заказных поездок, а затем «перевели» на внутренний корпоративный транспорт, где его основной задачей стало развоз сотрудников по производственным нуждам. Преданный водитель, который на протяжении многих лет управлял этим автобусом, не спешил переходить на новые модели. В 2023 году последний Икарус стал непригодным к эксплуатации из-за технических проблем, которые новая линия электробусов не могла решить. С этого времени он оставался в бездействии, однако списание не планировалось. С выходом на пенсию преданного водителя, Мосгортранс принял решение о продаже автобуса, стартовая цена составила 1,448 миллиона рублей. Однако борцы за уникальный транспорт развернули битву, и итоговые торги завершились суммой в 2,534 миллиона рублей за автобус, который нуждался в значительном восстановлении.