Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов заявил о вероятности изменения подхода к расчету утилизационного сбора, о чем он сообщил в Госдуме, отвечая на вопросы депутата от КПРФ Алексея Корниенко. Согласно официальной информации, в итоге 2025 года более 73% автомобилей было ввезено в Россию физическими лицами с применением более низкой ставки утилизационного сбора. Такой норматив, по мнению Алиханова, может стать причиной закрытия вновь открытых заводов и потери рабочих мест, если динамика не изменится. Как освещает «Новости на VL.ru», министр высказал обеспокоенность в связи с реакцией населения Дальнего Востока на предстоящие увеличения утильсбора. Он уточнил, что с прошлого года утилизационный сбор был повышен, а в этом году – адаптирован для юридических лиц. Однако это не оказало заметного влияния на цены, и в некоторых случаях даже отмечается снижение стоимости на 100-150 тысяч рублей. В результате возникла значительная разница между официальными поставками и личным ввозом автомобилей. Алиханов подчеркнул, что за последние месяцы более 73% иномарок было ввезено физическими лицами, что может вызывать беспокойство в связи с ухудшением конкурентной среды. Кроме того, это приводит к искажению цен на рынке. В связи с этими явлениями, министр предостерег от негативных последствий, если вопрос не будет должным образом отрегулирован, так как это негативно сказалась бы на инвестициях компаний, которые открыли свои заводы в России. Обсуждая бюджет, Алиханов заявил, что нехватка средств, которые приходят из утилизационного сбора, становится все более ощутимой. В текущем году было зафиксировано сокращение доходов на уровне 110 миллиардов рублей, а новые поправки могут добавить еще 124 миллиарда рублей к этому запасу средств, необходимых для поддержки производств в стране. Также министр заявил, что проблемы с «серым импортом» касаются не только Дальнего Востока, но и всей страны. Он пояснил, что поддержка внутреннего производства позволит использовать местные материалы, которые напрямую зависят от существующего уровня защиты рынка. Создается благоприятная ситуация для прошедшего митинга против повышения утильсбора, который запланирован на 11 октября в Владивостоке. Прогнозы о том, что изменение методики, скорее всего, приведет к падению случаев импорта авто, ставят под угрозу смежные отрасли вроде логистики и хранения. Анализ на вечер 7 октября демонстрирует значительное количество негативных оценок законопроекта — 123 тысячи требований против 658 положительных, что подчеркивает общественное недовольство.